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提问：链条的节距指的是哪个部分的长度?

　　鸿昶



回答：您好。链条按照外形通常可分为圆形链(也叫做环形铁链条)和滚子链(常见的有自行车链条)，两者的链条节距是不同的。其中圆环链的节距也就是椭圆形链环的内长，节距乘以链环的个数加上2倍棒料直径就是整条圆环链的长度.滚子链的节距是指链节距，即两滚子轴线间的距离，三分的节距就是3/8英寸，四分的节距就是4/8英寸，五分呢就是5/8英寸。

不锈钢链条在很多工业操作中应用非常广泛，自行车不锈钢链条规格型号，而不锈钢链条使用一段时间后往往会出现损坏，那么损坏原因是什么呢？下面不锈钢滚子链条公司为大家分享损坏的原因。

   1. 磨损损坏

   在开式传动中或对质差劲、材质很差的不锈钢链条，磨损通常是不锈钢链条传动的首要损坏方法。不锈钢链条磨损后链节和链总长伸长，啮合时啮合点沿齿廓作业边向齿顶移动，终使跳齿或脱链。磨损首要产生于外链节。当销轴和套筒内团外表磨损后，铰链空隙增大，因而使外链节伸长。内链节节距取决于相邻滚子同侧母线，由于滚子表里圆外表及套筒磨损很少，因而内链节---不会伸长。当不锈钢链条磨损伸长到达3%的时分，不锈钢链条就会因脱链而损坏了，这时外链节的伸长率可到达6%。为了前进不锈钢链条磨损寿命，必需充沛留心光滑和把有用团周力约束在许用作业载荷的范围内。

   2. 疲乏损坏

   具有杰出的光滑前提和耐磨机能的不锈钢链条通常是因疲乏损坏而损坏的。由于不锈钢链条存在紧边和松边，因而不锈钢链条零件接受着巨细交变的载荷。在链节每一绕转中，不锈钢链条的受力状况为拉伸和曲折，销轴的受力状况为剪切、揉捏和曲折，滚子接受揉捏和冲击，套筒接受揉捏、剪切和冲击。在交变载荷效果下零件产生裂纹，——裂纹扩展，致使疲乏断裂。能够把不锈钢链条冲击次数看作不锈钢链条零件的应力轮回次数。在实践核算中不锈钢链条每一绕转中通常只思考进啮时铰链的冲击，因而把不锈钢链条每分钟绕转数看作每分钟冲击次数。

   为了前进不锈钢链条疲乏强度，制造厂选用了各种强化零件的手法，如选用化学热处理使零件外表渗碳，不锈钢链条采川挤孔以抵御应力会集，加宽不锈钢链条腰宽以平缓孔的应力会集，对零件进行喷丸处理等。